2020NSX

NSX Front
21/22
Miles per gallon (city/highway)*
2
Passengers
573
Horsepower, Twin-Turbocharged 3.5L DOHC V-6 Engine
130R White 130R White
Berlina Black Berlina Black
Casino White Pearl Casino White Pearl
Curva Red Curva Red
Indy Yellow Pearl Indy Yellow Pearl
Nouvelle Blue Pearl Nouvelle Blue Pearl
Source Silver Metallic Source Silver Metallic
Thermal Orange Pearl Thermal Orange Pearl
Valencia Red Pearl Valencia Red Pearl
Comienza con 500 caballos de fuerza

Comienza con 500 caballos de fuerza

Velocidad, potencia y asombroso ingenio viven dentro de esta astuta máquina: un motor V6 biturbo de 3.5 litros a 75 grados y DOHC con lubricación de cárter seco. Es el producto de innumerables días y noches de incesante ingeniería, perfeccionada en la pista.

Rendimiento Sincronizado

Rendimiento Sincronizado

La DCT de 9 velocidades apuesta todo. Con un embrague doble húmedo electrónico, horquillas de cambio de alta rigidez, sincronizadores de doble cono y actuador de cambio electrónico, los tiempos de cambio se sincronizan con el par de la unidad de potencia para ofrecer un cambio de marcha sumamente rápido y suave.

SH-AWD

SH-AWD

El sistema Sport Hybrid SH-AWD® del NSX aplica verdadero control vectorial del par en cada giro. La TMU (unidad de doble motor) eléctrica dirige el par a cada rueda delantera de manera independiente para maximizar la tracción de cada neumático mientras se gira. Esto permite doblar de forma increíblemente precisa en caminos o pistas, incluso a gran velocidad: el auto, firme pero ansioso, insta al conductor. La dinámica es tal que la aceleración puede anticiparse mucho antes de cada giro. Esto se traduce en tiempos de vuelta más rápidos y hace que el trazado de línea de precisión sea un ejercicio estimulante en la libertad de la conducción enérgica.

Motor de transmisión directa

Motor de transmisión directa

Piénselo como una respuesta de aceleración de lujo. El motor eléctrico de transmisión directa del superauto, colocado justo entre el V-6 y la DCT de 9 velocidades, está acoplado directamente al eje de transmisión para ofrecer un par motor y aceleración inmediatos. En la pista, el modo Arranque puede restar 0.5 segundos y ofrecer una sensación de inercia en el instante que libera el freno.

Unidad de potencia inteligente

Unidad de potencia inteligente

El cerebro de la unidad de potencia es también su batería principal. Se aloja detrás de los asientos, en una posición baja y central, y dirige energía a motores eléctricos en las partes delantera y trasera.

Unidad de doble motor

Unidad de doble motor

La fuerza G que puede sentir proviene de dos motores eléctricos independientes en las ruedas delanteras que distribuyen par motor inmediato en movimiento y brindan una aceleración atlética que hace que el andar sea completamente fluido.

Response de alta fidelidad

Response de alta fidelidad

La sinergia del hombre y la máquina comienza aquí, donde la sensación del NSX como una extensión de uno mismo se vuelve tangible. El agarre del volante, la sensación del pedal, el asiento diseñado para sostener a su conductor, incluso en las maniobras más extremas. Es un centro de comandos donde controles intuitivos, vistas despejadas y acústica de clase mundial hacen que cada viaje sea una experiencia extraordinaria.

Minimalismo Funcional

Minimalismo Funcional

Simplicidad de la forma y elementos esenciales al espacio conforman la base del diseño de la cabina del NSX. De estética minimalista y dimensiones espaciosas, el interior del NSX se diseñó con precisión para crear un dominio adaptado al conductor, inclusive para quienes su altura está en el percentil 95.

Los materiales de los asientos

Los materiales de los asientos

Los impactantes cojines son de cuero suave para facilitar la entrada/salida. El centro de los asientos es de Alcantara®, que brinda agarre y reduce el movimiento lateral. Las superficies interiores clave están acolchadas ergonómicamente para soportar las rodillas y los codos, lo que se traduce en comodidad y estabilidad dignas de un superauto.

Control en sus manos

Control en sus manos

El volante diseñado meticulosamente del NSX está pensado para ayudar al conductor a dar giros precisos a cualquier velocidad. Los reposadedos ligeramente indentados se encuentran a las 10:00 y 2:00 y a las 9:00 y 3:00 para satisfacer las preferencias de la mayoría de los conductores. La forma inspirada en autos de carreras permite ver por encima sin obstrucciones y disfrutar de mayor espacio para las piernas en la parte inferior. El forro de cuero a medida está terminado con costuras ocultas para brindar un agarre sin obstrucciones.

Ver el horizonte

Ver el horizonte

Conectarse con el camino exige una visibilidad de gran amplitud, una cualidad que los ingenieros del NSX acogen desde el NSX de primera generación. En la actualidad, la visión extendida comienza con los pilares A ultradelgados elaborados mediante un proceso de fabricación innovador de flexión y enfriamiento tridimensional que produce una resistencia a la tensión ultraalta. Además, el visor de medidores retraído, el volante de forma exclusiva, un espejo retrovisor sin marco y espejos laterales con soportes delgados aportan a tal apertura.

El poder de la acústica

El poder de la acústica

Pasa del silencio a un sonido infernal en un solo salto. En modo silencioso, el NSX funciona prácticamente sin sonido; en el modo Pista, cada nota de rendimiento máximo está a plena voz. El sonido satisface a nivel visceral, tanto en la calle como en el interior de la cabina acústica, donde el sonido del motor se correlaciona con el modo dinámico.

Extraordinario por diseño

Extraordinario por diseño

En su diseño exterior, el NSX presenta formas puras con líneas elegantes que se combinan de forma definida con los planos esculpidos. El lenguaje de diseño elegante crea contrastes intrigantes desde todos los ángulos; lo que parece una forma llamativa peculiar se traduce en un detalle con significado.

Un nuevo tono de intensidad

Un nuevo tono de intensidad

Ya llegó oficialmente el nuevo NSX en Indy Yellow Pearl, que reconoce su tradición mientras atrae todas las miradas a velocidades super rápidas. Arme el suyo ahora o comuníquese con su minorista para obtener más información.

Aprecio de las complejidades

Aprecio de las complejidades

Explore los matices del estilo del NSX: sus planos y curvas, los ángulos y los contrastes, las proporciones y las superficies. Juntos, estos elementos crean una identidad inconfundible y única.

La Unión del Diseño y la Ingeniería

La Unión del Diseño y la Ingeniería

Una regla de diseño es incuestionable: todos los aspectos del auto deben tener un propósito. Si bien la estética del NSX no tiene desperdicio, no es solo para llamar la atención. Cada línea de carácter, panel de la carrocería, forma y pliegue; cada entrada y salida de aire; cada proporción y relación se optimizaron para respaldar su rendimiento dinámico.

Refinado para la aerodinámica

Refinado para la aerodinámica

El NSX lleva la aerodinámica a nuevos niveles de integración artística y aplica atractivo visual a los resultados de miles de horas de dinámica de fluidos computacional y análisis de túneles de viento.

La belleza del manejo del flujo del aire

La belleza del manejo del flujo del aire

La posibilidad de domar el viento no es un mito: la aerodinámica lo prueba. El superauto NSX lo lleva un paso más allá con un diseño ingenioso que transmite aire por dentro, por fuera y a lo largo del vehículo. Al reintroducir el aire que sirve para fines térmicos en el frente, los componentes de las unidades de potencia delantera y trasera, los frenos y demás sistemas se refrigeran eficientemente, al tiempo que se optimiza la aerodinámica. Acura llama a esto "manejo total del flujo de aire" y, cuando se ejecuta en tándem con estética elegante y definida, se convierte en la expresión final de la dinámica entrelazada.

Listo para lo que sea

Listo para lo que sea

El NSX es más que un superauto. Su rango dinámico se ajusta para reflejar el estado de ánimo de su conductor y responde a cada acción con absoluta fidelidad. Ya sea un paseo de fin de semana, una carrera competitiva, un viaje al trabajo o conquistar una montaña, se adapta, respalda y se asocia con su conductor. Esa pureza de la respuesta dinámica se extiende más allá del movimiento a la emoción: el amor por conducir con absoluta confianza.

Todo comienza con la resistencia interior

Todo comienza con la resistencia interior

La rigidez óptima es el santo grial del rendimiento dinámico del auto deportivo. Alcanzarla exige una ingeniería compleja, que golpea con un equilibrio irónicamente delicado entre fuerzas brutales. En el NSX, ese equilibrio se consigue desde adentro hacia afuera con un diseño completamente nuevo y un marco espacial de múltiples materiales que forma la base para la respuesta instantánea a la dirección, el acelerador y los frenos.

Modales viales impecables

Modales viales impecables

El NSX ofrece un nuevo enfoque civilizado a los paseos, gracias a sus sistemas de suspensión y dirección avanzados y livianos y al bastidor rígido. Los amortiguadores magneto-reológicos de tercera generación responden al camino más de 1000 veces por segundo; la cabina proporciona un refugio tranquilo que silencia el viento y el ruido de la carretera. El sonido del motor se alinea con el modo de conducción, desde el silencio casi absoluto del modo Silencioso hasta el rugido agresivo del modo Pista. En todo el espectro de conducción, los mismos sistemas que ofrecen desempeño de alto rendimiento a velocidades que alcanzan las 200 MPH proporcionan el mismo equilibrio y control de la tracción a cualquier velocidad.

Puede frenar aquí

Puede frenar aquí

Los frenos superdeportivos del NSX son potentes, lineales, predecibles y prácticamente no se desgastan. Los frenos hidráulicos Brembo® de alto rendimiento y el frenado regenerativo híbrido se integran perfectamente para brindar una respuesta auténtica y de alta fidelidad en cualquier momento y lugar.

Dinámica entrelazada en acción

Dinámica entrelazada en acción

Si la unidad de potencia es el corazón de la máquina, el sistema dinámico integrado es su cerebro. El sistema refleja el estado de ánimo y los modales del hombre y la máquina al disparar los sentidos y realzar la experiencia de conducción. Los cuatro modos: Silencioso, Deportivo, Deportivo+ y Pista tienen sus propios placeres distintivos, desde un andar desapercibido hasta el clamor en un circuito.

Construcción de una visión

Construcción de una visión

La ingeniería es un arte. Razón y emoción en partes iguales: el ápice de la ingeniería del auto deportivo es cuando la tensión entre estos dos componentes lleva a la armonía. Esa era la visión del NSX: poder y belleza, precisión y matices, entrelazados de tal manera que el propio auto se convirtiera en una máquina y en una experiencia.

Filosofía Precisa

Filosofía Precisa

El concepto Precision Crafted Performance, el mantra de Acura, se usó como un enfoque técnico y una marca física del NSX. Así nació un superauto totalmente nuevo: un exótico auto deportivo que surge con el ADN del automovilismo, con adrenalina y autocontrol en partes iguales.

Super Armazón

Super Armazón

Desde su marco espacial ultrarrígido hasta el ágil y dinámico Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive™, el chasis es el superarmazón que soporta todos los sistemas del NSX.

Unidad de potencia perfeccionada

Unidad de potencia perfeccionada

Unidad de potencia del NSX Sports Hybrid: con ingeniería precisa para producir 573 hp, 476 lb/ft de par motor y una velocidad máxima de 191 MPH.

La física del ki

La física del ki

La dinámica comienza con la física y la imaginación, al crear y probar nuevas ideas mientras se somete la sabiduría convencional a las repeticiones escépticas. El movimiento, la masa y la geometría se aplican con una mirada de innovación, refinada de tal manera que la inventiva y los principios probados coexisten para lograr una experiencia de conducción sin igual.

Performance Manufacturing Center (PMC)

Performance Manufacturing Center (PMC)

El PMC es la planta hecha a medida en Ohio, donde se fabrica el Acura NSX. Los 200,000 pies cuadrados de innovación son el lugar donde convergen la artesanía y la tecnología de formas tan vanguardistas que han generado una docena de patentes.

Innovación Natural

Innovación Natural

Se les pidió a los mejores especialistas de cada área de producción que imaginaran la estación de procesos y de trabajo de sus sueños y que la convirtieran en realidad. Por eso, se introdujeron nuevas herramientas, sistemas, materiales y prácticas, dos de los cuales están patentados, con otras nueve patentes en trámite, para garantizar una combinación perfecta entre tecnología y artesanía.

Un trabajo lleno de amor

Un trabajo lleno de amor

El proceso de ensamblaje de cada NSX es único, una colaboración fluida de la tecnología y el toque humano. Desde el marco espacial de múltiples materiales hecho a medida con soldadura MIG hasta el acabado final, todo representa un enfoque completamente nuevo para la producción de autos: innovación inigualable guiada por los maestros de la artesanía.

Dominio artesanal en cada paso

Dominio artesanal en cada paso

Crear un acabado así de extraordinario lleva tiempo. Para empezar, todas las superficies se limpian y lavan en 10 tanques de inmersión, a lo que le sigue un recubrimiento de electrodeposición que, después, se cura a 390 °F. Finalmente, se aplican once capas de imprimación y pintura y recubrimiento transparente, con una cuidadosa capa de pintura y curado a la vez. Los paneles del cuerpo se pintan con robots, mientras que la rejilla delantera se pinta a mano con pulverizador en color piano black. Una vez curados completamente, los paneles pintados se manipulan con guantes de cuero blandos durante el montaje y las inspecciones visuales; las inspecciones láser garantizan la perfección.

Armado por maestros

Armado por maestros

Un equipo de ocho representantes de élite arma los motores del NSX en la planta de motores de Acura en Anna, Ohio, donde tienen el dominio exclusivo de 4,000 pies cuadrados. Un armador maestro ensambla manualmente cada motor del NSX en su propia estación, donde cada sujetador se inicia manualmente y cada medición de par se registra en todos los 547 pernos. Cuando está terminado, el motor entra a un dinamotor, que lo acelera a varias velocidades y cargas por el equivalente de 150 millas de conducción, por lo que cada motor está listo para ir a toda velocidad cuando se entrega.

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[1] Según las calificaciones de millaje de 2020 de la EPA. Utilizar únicamente para fines de comparación. Su millaje real variará según la forma en que conduce y mantiene su vehículo, las condiciones de manejo, el estado/la antigüedad de la batería (híbridos únicamente) y otros factores. [2] Los caballos de fuerza incluyen la potencia máxima del motor y todos los motores combinados que puede producirse al mismo tiempo. No es la potencia neta según la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). [3] El VSA no sustituye el manejo seguro. No puede corregir el rumbo del vehículo en todas las situaciones ni compensa el manejo imprudente. El control del vehículo siempre es responsabilidad del conductor. [4] Siempre confirme visualmente que es seguro conducir antes de retroceder; la cámara reversa no le permite ver todos los objetos y las condiciones detrás de su vehículo. El conductor sigue siendo responsable de conducir el vehículo de forma segura y evitar los choques. [5] ELS Surround® y ELS Studio® son marcas comerciales registradas de Panasonic Corporation of North America. Todos los derechos reservados. [6] La marca y los logotipos de Bluetooth® son propiedad de Bluetooth SIG, Inc., y se utilizan bajo licencia. [7] La interfaz de audio USB se utiliza para conectar directamente y controlar algunos reproductores de audio digitales y otros dispositivos USB con archivos de música en formato MP3, WMA o AAC. Algunos dispositivos USB con software de seguridad y archivos protegidos por derechos digitales podrían no funcionar. Consulte con su concesionario Acura local para obtener más información sobre compatibilidad. [8] Dependiendo del uso, Apple CarPlay puede compartir determinada información del vehículo y del usuario (p. ej., ubicación del vehículo, velocidad y otras condiciones operativas) con el iPhone conectado. 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Las funciones de seguridad de llamadas en vivo y las funciones interactivas móviles requieren suscripción. La función de conserjería en vivo requiere de una suscripción diferente. Las suscripciones están disponibles sin cargo por un período de prueba de tres meses. [11] Solo compatible con algunos teléfonos con Bluetooth®. Se aplican los planes de tarifa de su proveedor de conexión inalámbrica. Las leyes estatales o locales podrían limitar el uso de la función de mensajes de texto. Utilice la función de mensajes de texto solo si puede hacerlo de manera segura. Conduzca responsablemente. Algunas leyes estatales prohíben el uso de dispositivos electrónicos móviles mientras se conduce un vehículo. Por motivos de seguridad, cuando abra su aplicación de audio o realice alguna otra operación en su teléfono o equipo de audio, hágalo siempre cuando el vehículo esté estacionado de forma segura. [12] Las suscripciones a SiriusXM Satellite Radio y NavTraffic se venden por separado o como un paquete después del período de prueba. Si decide continuar con el servicio al finalizar la suscripción de prueba, se renovará automáticamente el plan que elija y se le cobrarán las tarifas vigentes en ese momento hasta que llame al 1-866-635-2349 para cancelar. Para conocer todos los términos y condiciones, consulte el Acuerdo con el Cliente de SiriusXM en www.siriusxm.com. Se aplicarán otras tarifas e impuestos. Todas las tarifas y la programación están sujetas a cambios. No todos los vehículos son aptos para recibir todos los servicios ofrecidos por SiriusXM. La información actualizada y ciertas funciones podrían no estar disponibles en todas las ubicaciones o receptores. SiriusXM no será responsable de errores o inexactitudes en el servicio NavTraffic ni por su uso en el vehículo. El servicio satelital de XM solo está disponible para mayores de 18 años en los 48 estados continentales de los Estados Unidos y en el Distrito de Columbia. El servicio de radio por Internet de SiriusXM está disponible en toda el área de servicio satelital y en Alaska, Hawái y Puerto Rico. © 2016 Sirius XM Radio Inc. Sirius, XM y todas las marcas y logotipos relacionados son marcas comerciales de Sirius XM Radio, Inc. [13] Compatible con algunos teléfonos inteligentes. Se aplican los planes de tarifa de su proveedor de conexión inalámbrica. [14] Acura Navigation System y todas las funciones relacionadas están disponibles en los Estados Unidos, Puerto Rico y partes de Canadá. Consulte con su concesionario Acura local para obtener más información sobre la cobertura de área del sistema de navegación. [15] Los precios que se muestran son precios de venta sugeridos por Acura únicamente y no incluyen impuestos, licencia o un cargo por envío y destino de $1,995.00. 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